记者从昨天举行的南京都市圈交通发展论坛上了解到，都市圈交通在铁路建设方面，将以城际轨道和城市轻轨交通建设为重点，南京将有四条轻轨线延至马鞍山、滁州等城市。即南京地铁三号线林场站与滁州之间、八号线板桥站与马鞍山之间、二号线仙林东至镇江和扬州，以及禄口国际机场至高淳之间，将建设四条轻轨。

　　滁州马鞍山将建通南京轻轨

　　据了解，南京地铁三号线(林场至南京铁路南站)力争“十一五”期间开工建设，南京至滁州轻轨线启动规划；推进南京地铁二号线东延，开展宁镇扬城际轻轨线的规划，2012年前争取开工；宁马城际轻轨线也将开始规划。

　　公路方面，将以关键工程建设和省际公路衔接为重点，加快推进宁巢高速公路规划前期工作，尽快确定路线走向，共同推进马鞍山长江大桥、溧水至马鞍山高速公路实施进度，力争2010年同步建成通车。

　　加快实施马芜公路、马鞍山东环路高速化改造，力争2010年建成通车，打造宁马芜快速通道。推进溧阳至芜湖高速公路规划建设进程，安徽段力争年内开工建设，江苏段力争2009年开工建设，确保全线同步建成通车。

　　推进南京至滁州快速通道项目前期工作，南京段力争年内开工建设，2010年与滁州段同步建成通车。共同争取将扬州经六合至滁州公路等分别纳入江苏、安徽省干线公路网规划建设。

　　省界公路合设收费站

　　优化都市圈内公路收费站点布局，共同推动宁马高速公路、宁滁快速通道、205国道宁芜公路，以及江苏省341省道和安徽省314省道在省界合设收费站。加快公路客运联网售票系统的对接，力争年内实现南京都市圈内公路客运联网售票。

　　为推行城市交通“一卡通”，南京都市圈内的8个城市也拿出了3年分期目标：2008年建立区域IC卡结算中心；2009年实现都市圈一半城市“一卡通”，2010年实现8个城市“一卡通”。据了解，除了交通“一卡通”外，还将在旅游资源甚至医疗卫生资源等方面推行“一卡通”。(陈大名)